Jest rekomendowany do szerokiej gamy wysoko obciążonych silników wysokoprężnych, zarówno nowoczesnych, jak i starszych. Sprawdza się w pojazdach drogowych oraz maszynach roboczych używanych m.in. w transporcie, górnictwie, leśnictwie, budownictwie i rolnictwie.

Tak, został opracowany z myślą o silnikach wyposażonych w systemy emisji i oczyszczania spalin. Formulacja o niskiej zawartości popiołu pomaga chronić elementy tych układów.

Może umożliwiać wydłużenie okresów pomiędzy wymianami dzięki wysokiej stabilności i odporności na utlenianie. Zawsze należy stosować się do zaleceń producenta pojazdu lub urządzenia podanych w instrukcji obsługi.

Zaprojektowano go tak, aby zapewniał dobrą pompowalność i płynny rozruch w niskich temperaturach. To wspiera ochronę silnika podczas pracy na zimno.

Tak, zaawansowana czystość silnika pomaga zapobiegać gromadzeniu się osadów i utrzymywać silnik w dobrej kondycji. Wspiera to długą i wydajną pracę silnika.