Jest przeznaczony do samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Został opracowany z myślą o nowoczesnych wymaganiach dotyczących olejów silnikowych.

Tak, jest kompatybilny z najnowszymi filtrami cząstek stałych w dieslach oraz z katalizatorami w silnikach benzynowych. Został zaprojektowany, aby pomagać utrzymać sprawność układów ograniczania emisji.

Zapewnia długotrwałą ochronę silnika przed zużyciem oraz przed powstawaniem osadów i nagromadzeniem zanieczyszczeń. Jest ukierunkowany na utrzymanie ochrony w dłuższym okresie.

Tak, umożliwia dłuższą pracę w podwyższonych temperaturach bez zagęszczania oleju na skutek utleniania i bez jego degradacji. Pomaga utrzymać stabilność pracy oleju w trudniejszych warunkach.

Zapewnia bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach oraz szybkie krążenie oleju w silniku. To pomaga szybciej dotrzeć olejowi do kluczowych elementów po uruchomieniu.