Jest przeznaczony do zamkniętych przekładni przemysłowych, w tym zębatych czołowych, skośnych, stożkowych i ślimakowych. Stosuje się go także w wielu urządzeniach pracujących pod wysokimi obciążeniami, takich jak przenośniki, mieszalniki, suszarki, wytłaczarki, prasy czy pompy.

Tak, jest przeznaczony do pracy w zamkniętych przekładniach z systemami smarowania obiegowego lub rozbryzgowego. To ułatwia dobór w zależności od konstrukcji przekładni.

Tak, zapewnia bardzo dobre właściwości smarne w warunkach wysokich obciążeń, w tym udarowych. Charakteryzuje się również właściwościami EP oraz zdolnością do przenoszenia dużych obciążeń.

Zapewnia ochronę przeciwzużyciową oraz antykorozyjną, a także chroni przed zacieraniem i mikrowżerami. Gwarantuje też znakomitą ochronę przekładni przed mikropitingiem i wspiera dłuższą żywotność łożysk.

Jest kompatybilny z różnymi uszczelnieniami, co ogranicza ryzyko przecieków i przedostawania się zanieczyszczeń. Wyróżnia się odpornością na utlenianie, degradację termiczną i odkładanie się osadów oraz pomaga ograniczać emulgowanie.