To syntetyczny smar uniwersalny zaprojektowany do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, a także wielowypustów, śrub, przekładni ślimakowych i innych mechanizmów, gdzie liczy się zmniejszenie tarcia i zużycia. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach wojskowych i lotniczych oraz może być używany także w przemyśle, zależnie od zaleceń producenta urządzenia.

Tak, smar jest przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur, z naciskiem na niezawodność zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach. Syntetyczna baza bez wosku sprzyja dobrej pompowalności na zimno i niskim oporom rozruchu.

Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją oraz może wspierać wydłużenie trwałości eksploatacyjnej łożysk. Dodatkowo oferuje właściwości przeciwzużyciowe także przy obciążeniach udarowych.

Tak, Mobilgrease 28 jest odporny na wymywanie wodą i pomaga utrzymać skuteczność smarowania w warunkach narażenia na wodę. Dzięki temu może być dobrym wyborem tam, gdzie kontakt z wodą jest istotnym czynnikiem pracy.

Tak, testy wskazują skuteczne smarowanie łożysk tocznych w warunkach wysokich prędkości i temperatur. Smar wykazuje też dobrą zdolność do smarowania mocno obciążonych mechanizmów przesuwnych.