logo
Produkty

Mobilgrease 28

Mobilgrease 28 to syntetyczny smar na bazie PAO z zagęszczaczem organo‑ilastym (niemydlanym), o klasie konsystencji 1,5, przeznaczony do pracy od -54°C do 177°C.

0/5 -
authorized distributor
402,33 zł

    • Towar o wydłużonym czasie realizacji.
    Przewidywany czas dostawy 4-10 dni*

    *Tylko w dni robocze i z wyjątkiem świąt

    authorized distributor

    • szybka dostawa

    • Group 51

      ochroniony ładunek

    • odbiór osobisty

    • bezpieczne płatności

    Specyfikacja:

    Klasa konsystencji:
    1.5
    Lepkość oleju bazowego w 100°C, AMS 1700:
    5,7 mm²/s
    Lepkość oleju bazowego w 40°C, AMS 1697:
    29,3 mm²/s
    Odporność na Utlenianie, Spadek ciśnienia, 100 h, kPa, ASTM D942:
    SPEŁNIA
    Kolor:
    Ciemnoczerwona
    Korozja na miedzi, 24h, 100°C, klasyfikacja, ASTM D4048:
    1B
    Brud, koncentracja cząstek 25u do 74 u, FTM 3005:
    Spełnia
    Brud, koncentracja cząstek 75u lub większych, FTM 3005:
    0
    Temperatura kroplenia, ASTM D2265:
    307 °C
    Ubytek z odparowania, 22 godz, 177 ° C, ASTM D2595:
    6 % masy
    Test Falex Block-on-Ring, skaza zużycia oscylacyjnego, 35 tys. cykli, kąt 90 stopni, blok Al / brąz, mm, ASTM D3704:
    SPEŁNIA
    Test 4-kulowy, Średnica skazy zużycia, mm, ASTM D2266:
    0,6 mm
    Nośność, wskaźnik nośności, ASTM D2596:
    40 kgf
    Moment rozruchowy w niskiej temperaturze, W trakcie testu, -54°C, 60 min, Nm, ASTM D1478:
    0,05
    Moment rozruchowy w niskiej temperaturze, Początek testu, -54°C, Nm, ASTM D1478:
    0,43
    Trwałość środka smarnego w 177°C, h, ASTM D3336:
    SPEŁNIA
    NBR-L, 70°C 158 godz, FTM 3603, AMS 3217/2 Compat:
    6 vol %
    Wydzielanie oleju, 30 godz. w 177°C, ASTM D6184:
    3.5 % wagi
    Odporność na Utlenianie, Spadek ciśnienia, 500 h, kPa, ASTM D942:
    SPEŁNIA
    Penetracja robocza X 100,000, otwory 1/16", 0,1 mm, FTM 313:
    303
    Penetracja robocza 60x, 0,1 mm, ASTM D217:
    293
    Ochrona przed rdzą, 48 godz. w 125 F, klasyfikacja, ASTM D1743:
    SPEŁNIA
    Tekstura, WIZUALNIE:
    Gładka, maślana
    Zagęszczacz, AMS 1698:
    Ilasty % wag.
    Test na wymywanie wodą, Ubytek w 41°C, ASTM D1264:
    1 % wag.

    Opis produktu

    Mobilgrease 28 to syntetyczny smar na bazie PAO z zagęszczaczem organo‑ilastym (niemydlanym), o konsystencji pomiędzy NLGI 1 i 2 (klasa 1,5). Zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur oraz do ochrony przed zużyciem.

    Jest przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, a także mechanizmów takich jak wielowypusty, śruby i przekładnie ślimakowe, gdzie wymagane są niskie straty tarcia i ochrona przy wysokich prędkościach oraz temperaturach. Zalecany zakres temperatur pracy: od -54°C do 177°C.

    Smar spełnia wymagania specyfikacji lotniczych i wojskowych, w tym NATO G-395 oraz MIL-PRF-81322G i MIL-PRF-24508B.

    warto wiedzieć

    Opinia eksperta

    Pewna praca smaru w skrajnych temperaturach

    Mobilgrease 28 zapewnia skuteczne smarowanie przy szybko zmieniających się warunkach temperatur, a bezwoskowa baza pomaga utrzymać niski opór przy rozruchu na zimno.

    Jan Kowalski

    Inżynier techniczny ds. środków smarnych

    Informacje

    Najczęściej zadawane pytania

    • To syntetyczny smar uniwersalny zaprojektowany do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych, a także wielowypustów, śrub, przekładni ślimakowych i innych mechanizmów, gdzie liczy się zmniejszenie tarcia i zużycia. Jest szeroko stosowany w zastosowaniach wojskowych i lotniczych oraz może być używany także w przemyśle, zależnie od zaleceń producenta urządzenia.

    • Tak, smar jest przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur, z naciskiem na niezawodność zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach. Syntetyczna baza bez wosku sprzyja dobrej pompowalności na zimno i niskim oporom rozruchu.

    • Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją oraz może wspierać wydłużenie trwałości eksploatacyjnej łożysk. Dodatkowo oferuje właściwości przeciwzużyciowe także przy obciążeniach udarowych.

    • Tak, Mobilgrease 28 jest odporny na wymywanie wodą i pomaga utrzymać skuteczność smarowania w warunkach narażenia na wodę. Dzięki temu może być dobrym wyborem tam, gdzie kontakt z wodą jest istotnym czynnikiem pracy.

    • Tak, testy wskazują skuteczne smarowanie łożysk tocznych w warunkach wysokich prędkości i temperatur. Smar wykazuje też dobrą zdolność do smarowania mocno obciążonych mechanizmów przesuwnych.

    dobór oleju

    Nie masz pewności, jaki produkt wybrać?

    Nasze narzędzie doboru oleju pomoże Ci otrzymać rekomendację oleju dla Twojego samochodu.

    Poradnik

    W przypadku dodatkowych pytań możesz użyć formularza kontaktowego lub skontaktować się z nami pod numerem 71 359 23 62

    korzyści

    Dlaczego warto wybrać Oleje Sklep?

    • Gwarancja jakości produktu

      Certyfikat autoryzowanego dystrubutora DPCIM i księga integralności produktu

    • Najwyższa jakość i standardy

      Trwałość produktów dzięki zachowaniu globalnych standardów przechowywania

    • Zrównoważony rozwój

      Bezpieczna ustylizacja zużytego oleju i usługi logistyczne minimalizujące ślad węglowy

    OPINIE KLIENTÓW

    Poznaj opinie naszych klientów

    0,0 - 0 opinii

    Brak opinii.

    Indywidualna wycena dużych zamówień

    Przy zamówieniach większej ilości środków smarnych oferujemy indywidualną wycenę zamówień. Warunki wyceny dostępne są na stronie regulaminu sklepu.

    Zobacz polecane produkty

    newsletter

    Zapisz się do newslettera

    1. 1

      Uzyskaj 5% zniżki na pierwsze zamówienie

    2. 2

      Bądź na bieżąco z promocjami i nowościami w naszym sklepie

    3. 3

      Otrzymuj specjalne oferty i zniżki