To uniwersalny smar do pracy przy wysokich obciążeniach, przeznaczony m.in. do łożysk kół i elementów podwozia. Może być stosowany w samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach rolniczych, a także w sprzęcie budowlanym, górniczym, mobilnym oraz urządzeniach przemysłowych.

Tak, został opracowany do pracy w warunkach wysokich obciążeń oraz obciążeń udarowych i drgań. Zawiera dodatki EP oraz dwusiarczek molibdenu, które wspierają ochronę przed zużyciem.

Tak, jego skład zapewnia ochronę przed rdzą i korozją. Może to skracać czas konserwacji i przestojów.

Tak, ma dobrą odporność na wymywanie wodą. Zapewnia odpowiednie smarowanie nawet przy zanieczyszczeniu wodą.

Tak, cechuje się dobrą pompowalnością w centralnych układach smarowania. To ułatwia podawanie smaru w takich systemach.